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德國HBM​傳感器的兩種特性是什么?
發布人:稱重傳感器  發布時間:2020/7/29 16:46:03  點擊量:1128

德國HBM傳感器的兩種特性什么?

 

傳感器時代的到來,發展了許多新興智能的產業,傳感器在各種行業中應用的非常廣泛,并且它們都擁有著不同特性,這也是

它們可以廣泛應用在各行業的原因。傳感器一般有兩種特性,分為靜態特性和動態特性,接下來我們來了解這兩種特性是什

么:


二、德國HBM傳感器的分類

目前對傳感器尚無一個統一的分類方法,但比較常用的有如下三種:

1、按傳感器的物理量分類,可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器

2、按傳感器工作原理分類,可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

3、按傳感器輸出信號的性質分類,可分為:輸出為開關量(“1”和"0”或“開”和“關”)的開關型傳感器;輸出為模擬型傳感器;輸出為

脈沖或代碼的數字型傳感器。


關于傳感器的分類:

1.按被測物理量分:如:力,壓力,位移,溫度,角度傳感器等;

2.按照傳感器的工作原理分:如:應變式傳感器、壓電式傳感器、壓阻式傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感

器等; 

3.按照傳感器轉換能量的方式分: 

(1)能量轉換型:如:壓電式、熱電偶、光電式傳感器等; 

(2)能量控制型:如:電阻式、電感式、霍爾式等傳感器以及熱敏電阻、光敏電阻、濕敏電阻等;

4.按照傳感器工作機理分:

(1)結構型:如:電感式、電容式傳感器等;

(2)物性型:如:壓電式、光電式、各種半導體式傳感器等;

5.按照傳感器輸出信號的形式分:

(1)模擬式:傳感器輸出為模擬電壓量; 

(2)數字式:傳感器輸出為數字量,如:編碼器式傳感器。


一、德國HBM傳感器的動態特性

傳感器的動態特性是指輸入發生變化時傳感器輸出的特性。在實踐中,傳感器的動態特性通常表示為對某些標準輸入信號的響

應。這是因為可以通過實驗確定傳感器對標準輸入信號的響應,并且傳感器與標準輸入信號的關系與其對任何輸入信號的響應

都有一定的關系,并且通常知道前者可以假定后者。最常見的標準輸入信號是階躍信號和正弦信號,因此傳感器的動態特性也

通常由階躍響應和頻率響應表示。

二、德國HBM傳感器的靜態特性

傳感器的靜態特性與它的靜態輸入信號、傳感器的輸出和輸入有關。如果傳感器此時的輸入和輸出與時間無關,那么它們之間

的關系(即傳感器的靜態特性)是可以不帶時間變量的代數方程式,亦或將輸入量用作橫坐標,然后進行相應的輸出。如果在縱

坐標上繪制的特性曲線是用于描述,那么傳感器靜態特性的主要參數是:線性、靈敏度、分辨率和遲滯。通過了解傳感器的動

態特性和靜態特性,明白傳感器在相應狀態下的工作原理,有助于更好的使用和維護傳感器。


1、什么是德國HBM傳感器的靜特性?它有哪些性能指標?

答:靜特性表示傳感器在被測量處于穩定狀態時的輸出輸入關系。評價傳感器靜特性的性能指標主要有線性度、遲滯、重復

性、靈敏度與靈敏度誤差、分辨力與閾值、穩定性(零漂)、溫度穩定性(溫漂)、抗干擾穩定性。


2、德國HBM傳感器動特性取決于什么因素?

答:傳感器的動特性取決于包括幅頻特性及相頻特性在內的頻率響應特性,過渡函數與穩定時間,即取決于組成傳感器系統的

各類元件的性質及其耦合形式。


3、某傳感器給定相對誤差為2%FS,滿度值輸出為50mV,求可能出現的最大誤差δ(以mV計)。當傳感器使用在滿刻度的1/2

和1/8時計算可能產生的相對誤差。并由此說明使用傳感器選擇適當量程的重要性。

 


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美國AC AC1A-75kg稱重傳感器

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